Konstrukcja stalowa podwozia gąsienicowego Wiertnica z odwróconym obiegiem błota

stalowe podwozie gąsienicowe infrustrukcja odwrotna cyrkulacja wiertnicza

GF200C to wiertnicza wiertnica z odwrotną cyrkulacją typu podwozia gąsienicowego. Wykorzystuje pompę wirnikową o dużej mocy do pompowania błota i kamienia z końca otworu, co może znacznie zwiększyć wydajność pracy. Model ten nadaje się również do stosów infrastruktury drogowej, mostowej, kolejowej, budowlanej i gospodarskiej. może pracować w glebie, piasku, warstwie żwiru i miękkiej skale.

Technologia wiercenia zwrotnego z cyrkulacją za pomocą pompy piasku i żwiru (pompy odśrodkowej) w celu wytworzenia podciśnienia w wewnętrznej wnęce rury wiertniczej w celu uczynienia cieczy 2 litry w wewnętrznej wnęce rury wiertniczej nazywana jest wierceniem odwrotnej cyrkulacji ssania pompy. Ciśnienie cieczy napędowej jest na ogół mniejsze niż ciśnienie jednej atmosfery (0,1 MPa), więc jest skuteczne w płytkich otworach. Gdy głębokość otworu jest większa niż 80 m, wydajność ssania gwałtownie spada. Pale znudzone są zazwyczaj płytkie, a warstwy są przeważnie czwartorzędową luźną glebą, warstwą piasku i warstwą żwiru. Wiercenie z odwrotną cyrkulacją jest wykonywane przez pompowanie, a wiertło naciska ludzi i obraca się. po wymieszaniu formacji pozostałości wiertnicze są szybko przenoszone z otworu przez medium cyrkulacyjne. dlatego wydajność wiercenia jest bardzo wysoka, jakość formowania otworów jest dobra, wiertło ma długą żywotność, niskie zużycie energii i niski koszt. W warstwach podłoża jest również łatwy do odprowadzenia żużel i ma wysoką wydajność. Średnica wierconych pali w chińskiej pompowej konstrukcji odwrotnego wiercenia może osiągnąć 0,6 - 25 metrów, a rekord o średnicy 6 metrów został ustawiony.

Cecha:

1. podwozie ciężarówki to napęd 4 * 2 marki DONGFENG.

Pręt o średnicy 2.168 mm jest wyposażony.

3.2 zestawy silnika elektrycznego do napędzania wrzeciona i pompy.

4. Góra-dół wieży gantry jest sterowana przez układ hydrauliczny.

Parametr: